Émulateur de suppression AdBlue SCR +DPF pour Hyundai i30 Tucson Kefico Sim2K-510

Émulateur de suppression AdBlue SCR +

DPF pour Hyundai Tucson i30 Kefico Sim2K-

510

Hyundai i30 Kefico Sim2K-510 peut souvent rencontrer des erreurs AdBlue ou des problèmes liés au système NOx, notamment dans des conditions de travail intensives. En cas de perte de couple, des erreurs AdBlue ou des voyants d’avertissement peuvent s’allumer, ce qui entraîne une perte de temps et d’argent.

Cependant, une solution efficace à ces problèmes est possible grâce à la désactivation AdBlue pour Hyundai i30 Kefico Sim2K-510. L’installation de l’émulateur AdBlue garantit que votre véhicule ne présente plus d’erreurs AdBlue et vous dispense également d’ajouter du carburant AdBlue. Après l’installation, votre niveau de carburant AdBlue augmente automatiquement, ce qui vous permet d’améliorer les performances de votre véhicule et d’éliminer les problèmes liés à AdBlue.

La désactivation AdBlue pour Hyundai i30 Kefico Sim2K-510 est une solution fiable pour résoudre les problèmes survenant après une perte de couple. Grâce à cet émulateur, vous pouvez augmenter la fiabilité et l’efficacité de votre véhicule tout en optimisant les coûts d’exploitation.

De plus, lorsque des obstructions se produisent dans les systèmes DPF, des erreurs apparaissent dans le système d’échappement. Des erreurs sont détectées après le colmatage des capteurs DPF des véhicules Hyundai i30-Kona. Le capteur du filtre DPF de l’i30 détermine le niveau de suie accumulée dans l’échappement, permettant ainsi au système d’échappement de fonctionner correctement. L’ordinateur moteur Sim2K-510 inclut les capteurs NOx, les capteurs de température des gaz d’échappement, le capteur PM et le capteur de pression différentielle DPF intégrés dans l’échappement. Sur la base des informations fournies par ces capteurs, le Hyundai i30 fonctionne de manière stable avec les systèmes SCR et DPF.

Systèmes simulés :

• Pompe AdBlue
• Unité de contrôle AdBlue
• Capteur NOx d’entrée-sortie
• Capteur PM
• Capteur de niveau/qualité/température AdBlue

REMARQUE : Si votre filtre DPF est endommagé ou si vous souhaitez retirer personnellement votre filtre en bon état, vous pouvez désactiver également le filtre DPF en connectant tous les câbles. Si votre filtre DPF est en bon état et que vous ne souhaitez pas le retirer, vous pouvez uniquement réaliser la connexion de la simulation du système SCR en raccordant les fils CAN-BUS vert-jaune et les fils alimentation rouge-noir comme décrit dans la documentation.
Dans ce type de connexion, le véhicule continue à effectuer la régénération et les fonctions du filtre DPF fonctionnent de manière originale.

REMARQUE : Si votre véhicule présente un problème de démarrage tardif après la connexion de l’émulateur Sim2K-510, vous pouvez résoudre ce problème en remplaçant le capteur de régime moteur par un nouveau capteur de régime sans ligne CAN.